|
I skrivelser af 27.
marts og 2. april 1998 har Jan Munthe-Brun, Fæbyvej 85 og John og Signe
Northroup, Mosegårdsvej 2 påklaget en afgørelse Miljøstyrelsen traf den
5. marts 1998 om miljøgodkendelse af en gokartbane på ejendommen
matr.nr. 3 b, Barmose, Kastrup, beliggende ved Mosegårdsvej i
Vordingborg Kommune.
Miljøstyrelsen
stadfæstede ved den påklagede afgørelse den miljøgodkendelse Storstrøms
Amt har meddelt gokartbanen i skrivelse af 23. april 1997.
Jan Munthe-Brun har i
sin klage til nævnet anført, at Barmosen er et naturområde, som ikke bør
ødelægges ved støjende aktiviteter.
John og Signe Northroup
har i deres klage gjort gældende, at den i miljøgodkendelsen tilladte
støjgrænse på 50 dB(A) ved de omliggende boliger vil blive overskredet,
idet støjen er beregnet med en usikkerhed på +/-3 dB. De finder i
øvrigt, at alle de støjende aktiviteter inden for lokalplanområdet i
Barmosen bør betragtes som en samlet virksomhed, hvis støjbelastning
skal lægges til grund for miljøgodkendelsen.
Nævnet har fra
Miljøstyrelsen modtaget sagens akter og foretaget en gennemgang af
disse.
Gokartbanen ligger i et
område omkring Mosegården i Barmosen, som ejes og udlejes af Vordingborg
Kommune.
Der er udarbejdet
lokalplan for området, inden for hvilket der allerede er etableret
flugtskydningsbanen og motocrossbane. Foruden gokartbanen planlægges
yderligere anlagt en riffelskydebane.
Gokartbanen er
tidligere miljøgodkendt af Storstrøms Amt og Miljøstyrelsen, men efter
klage fra omboende ophævede Miljøklagenævnet i skrivelse af 26. februar
1997 Miljøstyrelsens godkendelse og hjemviste sagen til fornyet
behandling i Storstrøms Amt med henvisning til mangler ved de udførte
støjberegninger og behov for yderligere støjdæmpning mv.
I forbindelse med
afgørelsen udtalte nævnet, at der ikke findes retligt grundlag for at
behandle den eksisterende motocrossbane og skydebane samt den omhandlede
gokartbane under et som en godkendelsespligtig virksomhed i medfør af
miljøbeskyttelseslovens kapitel 5.
Under sagens fornyede
behandling i Storstrøms Amt har det rådgivende ingeniørfirma Birch &
Krogboe A/S udført nye beregninger af den forventede støj fra banen ved
de 4 nærmest beliggende ejendomme, der ligger i det åbne land, under
forudsætning af, at der etableres en 5,5 m høj støjafskærmning nord for
banen, og at støjafskærmningerne mod syd og øst forhøjes med 1,5-2 m.
Beregningerne viser, at støjbelastningen ved de mest støjbelastede af
disse boliger vil blive 50 dB(A).
Efter anmodning fra
Storstrøms Amt har ingeniørfirmaet Carl Bro A/S (Acoustica) A/S
gennemgået de udførte støjberegninger og vurderet, at disse på
tilstrækkelig vis sandsynliggør, at en støjgrænse på 50 dB(A) ikke vil
blive overskredet, idet ubestemtheden dog mindst vil være +/-3 dB.
Under disse
forudsætninger har Storstrøms Amt i skrivelse af 23. april 1997 påny
miljøgodkendt gokartbanen efter retningslinierne i Miljøstyrelsens
vejledning nr. 7/1984 "Støj fra motorsportsbaner".
Den tilladte støjgrænse
ved de mest belastede boliger er fastsat til 50 dB(A) og åbningstiden
til tirsdage - torsdage kl. 15.00 - 20.00 og lørdage kl. 10.00 - 17.00.
Aktiviteterne inden for lokalplanområdet skal samordnes, således at 2
hverdage om ugen og en weekend om måneden friholdes helt for
aktiviteter.
Miljøstyrelsen har i
skrivelse af 5. marts 1998 stadfæstet amtets godkendelse.
Som det fremgår af
klagevejledningen i Miljøstyrelsens afgørelse, kan styrelsens afgørelse
som klagemyndighed i henhold til miljøbeskyttelseslovens § 103, stk. 1,
nr. 2, kun påklages til Miljøklagenævnet, såfremt det drejer sig om
større eller principielle afgørelser. Miljøklagenævnet afgør i medfør af
miljøbeskyttelseslovens § 103, stk. 2 selv sin kompetence, det vil sige,
om en sag kan betragtes som "større" eller "principiel".
./. Der vedlægges til
Deres orientering en ekstrakt af forarbejderne til loven med en
vejledning til forståelse af, om betingelserne for en nævnsbehandling er
opfyldt.
Nævnet finder ikke, at
den af Miljøstyrelsen trufne afgørelse rummer sådanne principielle
aspekter eller regulerer miljømæssige spørgsmål af en sådan rækkevidde,
at betingelserne for en nævnsbehandling er til stede.
Miljøklagenævnet må
derfor afvise at behandle de for nævnet indbragte klager.
Det tilføjes, at
Miljøklagenævnet i sin afgørelse af 26. februar 1997, som nævnt,
allerede har taget stilling til, at der ikke er retligt grundlag for at
behandle den eksisterende motocrossbane og skydebane samt den af
nærværende sag omfattende gokartbane under et som én godkendelsespligtig
virksomhed.
Det tilføjes endvidere,
at det, Miljøstyrelsen har anført i sin afgørelse om usikkerheden med
hensyn til beregningsgrundlaget, ikke kan give nævnet anledning til
bemærkninger.
Denne sag er behandlet
af nævnsformand, cand.jur. Ole Jacobsen samt de beskikkede medlemmer
miljøchef Jørgen Jessen og civilingeniør Bent Andersen.
Miljøklagenævnets
afgørelse.
Sagen afvises.
P.N.V.
Ole Jacobsen
|
